OFERTA FIRMY - INTERFEJSY DIAGNOSTYCZNE

     - Przeprowadzasz mechaniczny tuning silnika?

     - Zapaliła Ci się kontrolka silnika, ABS lub AIR-BAG?

     - Zepsuło Ci się auto, a Twój mechanik rozkłada ręce?

Albo może...

     - Chcesz kupić samochód, ale nie jesteś przekonany co do jego stanu technicznego?

TA OFERTA JEST DLA CIEBIE !!!

     Interfejs diagnostyczny służy do diagnozowania wszystkich elektronicznych systemów wyposażenia oraz do nadzorowania pracy silnika w samochodach osobowych. Interfejsy diagnostyczne zastępują urządzenia serwisowe np. VAG 1551/1552 lub VAS 5051 (samochody koncernu VAG - Volkswagen / Audi / Seat / Skoda), czy też urządzenia Opel Tech 1 / Tech 2 stosowane w autoryzowanych stacjach diagnostycznych samochodów różnych koncernów, czyniąc z komputera PC profesjonalne narzędzie diagnostyczne.

     Interfejsy umożliwiają kompleksową obsługę wszystkich elementów elektronicznych auta, pozwalają na zaawansowane modyfikacje (niezbędne przy naprawie silnika lub po odłączeniu akumulatora), korektę wskazań licznika czy nawet na drobny chip-tuning.

PAMIĘTAJ !!! - jeżeli sam zdiagnozujesz usterkę w swoim samochodzie będziesz mógł ją samemu szybko usunąć (często się zdaża, że zamaist wymieniać rzekomo uszkodzoną cześć wystarczy sprawdzić przewody, które z biegiem czasu mogą się przecierać, powodując utratę sygnału lub zaśniedzieć na stykach - wówczas wystarczy je tylko przeczyścić) lub zlecić mechanikowi konkretą naprawę oszczędzając przy tym sporo czasu i pieniędzy za ustalenie przyczyny usterki.

     Dla porównania wykonanie pełnej diagnostyki pojazdu w autoryzowanym serwisie kosztuje od 200 zł wzwyż za każde badanie! Nabywając nasz interfejs diagnostyczny otrzymujesz urządzenie, które jest w stanie wykonać pełną, profesjonalną diagnostykę auta, dzięki czemu:

OSZCZĘDZASZ CZAS, NERWY i PIENIĄDZE !!!

      Interfejsy diagnostyczne umożliwiają dokonanie pełnej, profesjonalnej diagnostyki w zakresie:

• odczyt/kasowanie kodów usterek
• przeprowadzanie adaptacji elementów wykonawczych
  (np: przepustnica, regulacja obrotów, zapłonu, kąta wtrysku i inne)
• testowanie elementów wykonawczych
  (np: przepustnica, zawory, czujniki i inne)
• zerowanie inspekcji serwisowych i olejowych
• podgląd parametrów pracy podczas jazdy tzw. bloki pomiarowe
  (np: temp. zasysanego powietrza, napięcie ładowania, położenie przepustnicy, sygnały sondy lambda, skład mieszanki, obroty silnika, obciążenie silnika, czasy wtrysków, ciśnienie doładowania oraz wiele innych)

        Powyższe funkcje dostępne są dla każdego z poniższych modułów wyposażenia:

• Elektronika i sterowanie silnikiem
  
• Automatyczna skrzynia biegów
  
• System ABS
  
• Poduszki powietrzne (Air-Bag)
  
• Klimatyzacja
  
• Licznik (m.in. kasowanie inspekcji olejowej i serwisowej)
  
• Napęd 4x4
  
• Centralny zamek
  
• Immobiliser (m.in. kodowanie nowych kluczyków)
  
• System nawigacji GPS
  
• Układ komfortu
  
• Radio
  
• Wewnętrzny monitor
  
• Xenonowe światła (m.in. ustawianie odległości i wysokości świecenia)
  
• System wspomagania parkowania
  
• Wspomaganie kierownicy
  
• Ogrzewanie postojowe
  
• Regulacja lusterek/foteli
  
• Pompa wtrysku Diesla
  
• Kontrola ciśnienia w oponach
  
• Elektrycznie składany dach
  
• Oraz wiele innych...
  

Marka samochodu:	Obsługiwane roczniki:	Dostępe interfejsy:
Volkswagen    Audi    Seat    Skoda	1989-2004	VAG K-Line    VAG KKL-Line
Volvo	1995-2004	Volvo FCR
Daewoo	1995-2001	Daewoo ALDL
Opel	1996-2004	Opel TECH2
Fiat	1996-2007	Fiat SCAN 2.6+
NOWOŚĆ !!! Uniwersalny interfejs diagnostyczny. Wszystkie auta z OBD2 / EOBD oraz CAN (EuroScan 2009+)	od 1996	ELM327